Titulo:
Sistema atento para el cálculo y monitoreo de rutas de transporte para la ciudad de Bogotá
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Sumario:
  Bogotá, la capital de Colombia es una de las ciudades más pobladas actualmente. Según el último censo realizado por el DANE en noviembre de 2018, el incremento de la población es directamente proporcional al uso de diferentes medios de transporte y en la creación de industrias, lo que genera un aumento en las emisiones atmosféricas, ya sea por material particulado, por emisiones de gases o incluso variables meteorológicas, y a pesar de que la ciudad cuenta con un sistema de monitoreo, los datos proyectados por este son un promedio a una escala muy amplia, que abarca aproximadamente una localidad y realmente lo que respiran los ciudadanos a menos de un (1m) metro de altura en calles o sectores específicos no se tiene en cuenta... Ver más
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20
2020-08-20
Ingenium Revista de la facultad de ingeniería - 2020
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Sistema atento para el cálculo y monitoreo de rutas de transporte para la ciudad de Bogotá Sistema atento para el cálculo y monitoreo de rutas de transporte para la ciudad de Bogotá   Bogotá, la capital de Colombia es una de las ciudades más pobladas actualmente. Según el último censo realizado por el DANE en noviembre de 2018, el incremento de la población es directamente proporcional al uso de diferentes medios de transporte y en la creación de industrias, lo que genera un aumento en las emisiones atmosféricas, ya sea por material particulado, por emisiones de gases o incluso variables meteorológicas, y a pesar de que la ciudad cuenta con un sistema de monitoreo, los datos proyectados por este son un promedio a una escala muy amplia, que abarca aproximadamente una localidad y realmente lo que respiran los ciudadanos a menos de un (1m) metro de altura en calles o sectores específicos no se tiene en cuenta. Por lo tanto, este articulo muestra el desarrollo de un prototipo de hardware y software para la toma de muestras de contaminantes a nivel del suelo, donde se prevé el transporte público como apoyo para la obtención de esta información, para luego dar a conocer los índices de contaminación a los usuarios por medio de una aplicación móvil. Palabras clave:Contaminación atmosférica; Arduino; Índices de contaminación conciencia situacional Abstract Bogotá, the capital of Colombia is one of the most populated cities today. According to the latest census carried out by DANE in November 2018, the increase in population is directly proportional to the use of different means of transport and the creation of industries, which generates an increase in atmospheric emissions, either by particulate matter. , due to gas emissions or even meteorological variables, and despite the fact that the city has a monitoring system, the data projected by it are an average on a very wide scale, which covers approximately one locality and what citizens really breathe at. Less than one (1m) meter in height in specific streets or sectors is not taken into account. Therefore, this article shows the development of a hardware and software prototype for taking samples of pollutants at ground level, where public transport is foreseen as a support to obtain this information, to later make known the indices of contamination to users through a mobile application. Keyword:Air Pollution; Arduino; Situational Awareness Pollution Indices Benavides, Christian O. Rivera Dueñas, Wilmer Arnulfo Wilches, Aura María 20 39 Núm. 39 , Año 2019 : INGENIUM Artículo de revista Journal article 2020-08-20T11:35:18Z 2020-08-20T11:35:18Z 2020-08-20 Universidad San Buenaventura - USB (Colombia) Ingenium 0124-7492 https://revistas.usb.edu.co/index.php/Ingenium/article/view/4937 10.21500/01247492.4937 https://doi.org/10.21500/01247492.4937 spa https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Ingenium Revista de la facultad de ingeniería - 2020 info:eu-repo/semantics/article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Text Publication |
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Bogotá, la capital de Colombia es una de las ciudades más pobladas actualmente. Según el último censo realizado por el DANE en noviembre de 2018, el incremento de la población es directamente proporcional al uso de diferentes medios de transporte y en la creación de industrias, lo que genera un aumento en las emisiones atmosféricas, ya sea por material particulado, por emisiones de gases o incluso variables meteorológicas, y a pesar de que la ciudad cuenta con un sistema de monitoreo, los datos proyectados por este son un promedio a una escala muy amplia, que abarca aproximadamente una localidad y realmente lo que respiran los ciudadanos a menos de un (1m) metro de altura en calles o sectores específicos no se tiene en cuenta. Por lo tanto, este articulo muestra el desarrollo de un prototipo de hardware y software para la toma de muestras de contaminantes a nivel del suelo, donde se prevé el transporte público como apoyo para la obtención de esta información, para luego dar a conocer los índices de contaminación a los usuarios por medio de una aplicación móvil.
Palabras clave:Contaminación atmosférica; Arduino; Índices de contaminación conciencia situacional
Abstract
Bogotá, the capital of Colombia is one of the most populated cities today. According to the latest census carried out by DANE in November 2018, the increase in population is directly proportional to the use of different means of transport and the creation of industries, which generates an increase in atmospheric emissions, either by particulate matter. , due to gas emissions or even meteorological variables, and despite the fact that the city has a monitoring system, the data projected by it are an average on a very wide scale, which covers approximately one locality and what citizens really breathe at. Less than one (1m) meter in height in specific streets or sectors is not taken into account. Therefore, this article shows the development of a hardware and software prototype for taking samples of pollutants at ground level, where public transport is foreseen as a support to obtain this information, to later make known the indices of contamination to users through a mobile application.
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