Titulo:
Selección del sistema de propulsión de un vehículo urbano con bajo consumo de combustible-Propulsion System Selection Applied in a Low Fuel Consumption Urban Vehicle
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Sumario:
El vehículo urbano con bajo consumo de combustible, aplicado a la competencia Eco Shell Marathon, contará con un sistema de propulsión híbrido que tiene componentes eléctricos y mecánicos; los cuales están encargados de generar tracción a partir de energía química obtenida de un combustible. Los parámetros de velocidad y carga paga vienen dados por la normatividad de la competencia, que a su vez se utiliza para establecer los requerimientos que el vehículo debe suplir. El artículo está enfocado hacia el proceso de selección de los sistemas del motor híbrido, aplicado en la industria automotriz, ya que está siendo comprobada la teoria de la reducción en el impacto ambiental haciendo un menor uso de hidrocarburos.
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Selección del sistema de propulsión de un vehículo urbano con bajo consumo de combustible-Propulsion System Selection Applied in a Low Fuel Consumption Urban Vehicle Selección del sistema de propulsión de un vehículo urbano con bajo consumo de combustible-Propulsion System Selection Applied in a Low Fuel Consumption Urban Vehicle El vehículo urbano con bajo consumo de combustible, aplicado a la competencia Eco Shell Marathon, contará con un sistema de propulsión híbrido que tiene componentes eléctricos y mecánicos; los cuales están encargados de generar tracción a partir de energía química obtenida de un combustible. Los parámetros de velocidad y carga paga vienen dados por la normatividad de la competencia, que a su vez se utiliza para establecer los requerimientos que el vehículo debe suplir. El artículo está enfocado hacia el proceso de selección de los sistemas del motor híbrido, aplicado en la industria automotriz, ya que está siendo comprobada la teoria de la reducción en el impacto ambiental haciendo un menor uso de hidrocarburos. Cerpa Bernal, Rafael Mauricio Mónico Muñoz, Luisa Fernanda Cortés Ruiz, Diego Fernando Mustafa Prieto, Samy Walid Bonilla Candidata, Anlly torque potencia transmisión energía propulsión y motor 17 33 Núm. 33 , Año 2016 : INGENIUM Artículo de revista Journal article 2016-01-27T00:00:00Z 2016-01-27T00:00:00Z 2016-01-27 application/pdf Universidad San Buenaventura - USB (Colombia) Ingenium 0124-7492 https://revistas.usb.edu.co/index.php/Ingenium/article/view/2153 10.21500/01247492.2153 https://doi.org/10.21500/01247492.2153 spa https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Ingenium - 2016 41 53 Gonzalez, P., & Fernandez, D. (2011). Motores de Combustión Interna. Madrid: Reverte. INTERMEC. (24 de Junio de 2014). http://www.intermec.com.co. Obtenido de http://www.intermec.com.co: http://www.intermec.com.co/pdf/Catalogo_productos_Intermec.pdf L, V. (19 de Junio de 2014). Universidad Tecnólogica de Pereira. Obtenido de www.utp.edu.co: http://blog.utp.edu.co/lvanegas/files/2011/08/Tablas.pdf Manuel, G. (2 de Julio de 2014). http://www.electrosector.com. Obtenido de http://www.electrosector.com: http://www.electrosector.com/wp-content/ftp/descargas/ultra.pdf Norton, R. (2010). Diseño de Maquinaria. McGraw Hill. Rafael, C., Lusia, M., Michael, M., Sebastián, B., Diego, C., Samy, M., . . . Ángela, P. (2015). Diseño de un vehículo concepto Urbano Aplicado a la Competencia Shell Eco Marathon. Bogotá. Richard, B., & Keith, N. (2008). Diseño en Ingeniería Mécanica de Shigley. México D.F.: McGraw-Hill. Willard, P. (2011). Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine. Prentice Hall. Shell Company (10 de Junio de 2015). http://www.shell.com. Obtenido de http://s04.static-shell.com/content/dam/shell-new/local/corporate/ecomarathon/downloads/pdf/europe/2015-results/sem-europe-2015-results-urbanconcept-gasoline-020615.pdf https://revistas.usb.edu.co/index.php/Ingenium/article/download/2153/1885 info:eu-repo/semantics/article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Text Publication |
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