La ciudad y su dinámica
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El crecimiento acelerado de las ciudades con más de un millón de habitantes ha cesado en los últimos cincuenta años. Sin embargo, en la última década las menores de cien mil, y las que están entre quinientos mil y un millón de habitantes, han crecido y afrontan nuevos retos relacionados con el aumento poblacional, la expansión urbana sin planificación, la carencia de red de servicios públicos, la contaminación urbana y, en general, en la dinámica de las relaciones económicas y demográficas que allí se establecen (Stren R, 1995; Borja J, 2003; UN, 2010). En el contexto regional, Colombia es uno de los países más poblados y con mayor concentración urbana del continente, con una población de 47.661.368, según proyecciones del censo del 2005, d... Ver más
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La ciudad y su dinámica The city and its dynamics El crecimiento acelerado de las ciudades con más de un millón de habitantes ha cesado en los últimos cincuenta años. Sin embargo, en la última década las menores de cien mil, y las que están entre quinientos mil y un millón de habitantes, han crecido y afrontan nuevos retos relacionados con el aumento poblacional, la expansión urbana sin planificación, la carencia de red de servicios públicos, la contaminación urbana y, en general, en la dinámica de las relaciones económicas y demográficas que allí se establecen (Stren R, 1995; Borja J, 2003; UN, 2010). En el contexto regional, Colombia es uno de los países más poblados y con mayor concentración urbana del continente, con una población de 47.661.368, según proyecciones del censo del 2005, de las cuales el 30% se congregan en cinco ciudades, con una expectativa de crecimiento poblacional del 2,3% (DANE, 2010). En el 2009 se catalogó al país como el tercero más poblado de América Latina, quinto en tasa de crecimiento de población urbana y tercero en Suramérica por tener el mayor número de ciudades con más de un millón de habitantes (Ordoñez M, 2009). The accelerated growth of the cities with over a million of inhabitants has ceased in the last fifty years. However, in the last decade those ones with less than hundred thousand (inhabitants), and the ones that range between 500 thousand and a million inhabitants, have grown and face new challenges related to the population growth, the unplanned urban expansion, the lack in coverage of public services, the urban pollution and in general to the dynamics of the economic and demographic relationships that settle there (Stren R, 1995; Borja J, 2003; UN, 2010). In the regional context, Colombia is one of the most populated countries and with higher urban concentration in the continent, with a population of 47.661.368, according to 2005 census projections, 30% of which congregate among five cities, with a 2,3% of expectative of population growth (DANE, 2010). In 2009, the country was classified as the third most populated country of Latin America, fifth in urban population growth rate and third in South America on having the higher amount of cities of over a million inhabitants (Ordoñez M, 2009). Torres Mora, Marco Aurelio Trujillo González, Juan Manuel editorial 18 2 Artículo de revista Journal article 2014-07-01T00:00:00Z 2014-07-01T00:00:00Z 2014-07-01 application/pdf text/html Universidad de los Llanos Orinoquia 0121-3709 2011-2629 https://orinoquia.unillanos.edu.co/index.php/orinoquia/article/view/309 10.22579/20112629.309 https://doi.org/10.22579/20112629.309 spa https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Orinoquia - 2015 7 7 Borja J. (2003). Ciudad y planificación. Balbo, M., Jordán, R. Y Simioni, D. (compiladores). La ciudad inclusiva. Santiago. Cuadernos de la CEPAL, (88):81-104. Brown JN, Peake BM, 2006. Sources of heavy metals and polycyclic aromatic hydrocarbons in urban stormwater runoff. Sci. Total Environ. 359, 145-155. DANE (2010). Proyecciones demográficas por municipio basadas en el censo del año 2005. Recuperado de: www.dane.gov.co/files/investigaciones/poblacion/proyepobla06_20/ProyeccionMunicipios2005_2020.xls. Davis B, Birch G. (2010). Comparison of heavy metal loads in stormwater runoff from major and minor urban roads using pollutant yield rating curves. Environmental Pollution, 158(8), 2541-2545. DNP. 2013. Conpes 3797-Política para el desarrollo integral de la orinoquia: altillanura - fase I. Consejo Nacional de Política Económica y Social. Colombia. Hewitt CN, Rashed MB. (1991). The deposition of selected pollutants adjacent to a major rural highway. Atmospheric Environment. Part A. General Topics, 25(5), 979-983. Montezuma R. (2003). Ciudad y transporte. Balbo, M., Jordán, R. Y Simioni, D. (compiladores). La ciudad inclusiva. Santiago. Cuadernos de la CEPAL, (88):81-104. Murakami M, Nakajima F, Furumai H. (2005). Size-and density-distributions and sources of polycyclic aromatic hydrocarbons in urban road dust. Chemosphere, 61(6), 783-791. Ordoñez M. (2009). La experiencia de Colombia en la medición de la emigración internacional, sobre la base de la pregunta sobre hijos emigrantesal exterior. Notas de población Número 88. CEPAL. Rissler J, Swietlicki E, Bengtsson A, Boman C, Pagels J, Sandstrom T, Blomberg and A, Londahl J. (2012). Experimental determination of deposition of diesel exhaust particles in the human respiratory tract. Journal of Aerosol Science 48, 18-33. Stren R. (compilador). (1995). Urban Research in the Developing World. Latin America. Toronto. Centro de Estudios Urbanos y Comunitarios (CUCS). Universidad de Toronto. United Nations. Department of Economic and Social Affairs. Population Division. (2010). World urbanization prospects: The 2009 revision. UN. https://orinoquia.unillanos.edu.co/index.php/orinoquia/article/download/309/867 https://orinoquia.unillanos.edu.co/index.php/orinoquia/article/download/309/html_11 info:eu-repo/semantics/article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Text Publication |
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