Titulo:
Medir la Accesibilidad del Parque Migliarino San Rossore (Toscana - Italia)
.
Sumario:
La verificación del grado de accesibilidad de la red de recorridos peatonales, integrados a los servicios y a las funciones presentes en el territorio al que pertenecen, es un tema que puede ser tratado en diferentes áreas disciplinares según el valor y el significado que se le quiera dar al articulado y complejo concepto de accesibilidad en sí mismo (Tocci, 2010). En particular, si queremos analizar la accesibilidad de una red peatonal, o el nivel de facilidad de uso, comodidad, atractivo, en la que el usuario es el definido por el código de circulación como usuario débil[1], es necesario evaluar las características intrínsecas del recorrido en relación con la condición del tipo de usuario, verificando las condiciones de conflicto ambienta... Ver más
Guardado en:
2256-4004
2539-147X
10
2023-06-20
Designia - 2023
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial 4.0.
info:eu-repo/semantics/openAccess
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
| id |
metarevistapublica_uniboyaca_designia_98_article_1039 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| spelling |
Medir la Accesibilidad del Parque Migliarino San Rossore (Toscana - Italia) Measure the Accessibility of the Migliarino San Rossore Park (Tuscany - Italy) La verificación del grado de accesibilidad de la red de recorridos peatonales, integrados a los servicios y a las funciones presentes en el territorio al que pertenecen, es un tema que puede ser tratado en diferentes áreas disciplinares según el valor y el significado que se le quiera dar al articulado y complejo concepto de accesibilidad en sí mismo (Tocci, 2010). En particular, si queremos analizar la accesibilidad de una red peatonal, o el nivel de facilidad de uso, comodidad, atractivo, en la que el usuario es el definido por el código de circulación como usuario débil[1], es necesario evaluar las características intrínsecas del recorrido en relación con la condición del tipo de usuario, verificando las condiciones de conflicto ambiental presentes en los recorridos. La problemática relacionada con la accesibilidad de las redes de recorridos, es un tema de gran relevancia relacionado con la necesidad de promover el tránsito peatonal de las personas y así reducir el tráfico vehicular en los barrios urbanos. Como parte del diseño y control de los recorridos, es necesario verificar el nivel de accesibilidad a través de sistemas integrados capaces de combinar aspectos geográficos y de desempeño. La contribución de este artículo ilustra una metodología desarrollada en el ámbito de la verificación de la accesibilidad peatonal, en un sistema ambiental delimitado y regulado como es un parque natural.   [1]DLGS n.285 de 1992 "nuevo código de circulación" (art. 3, c. 53 bis) definición de usuario débil de la vía: "peatones, usuarios de sillas de ruedas, ciclistas y todos aquellos que merecen especial protección contra los peligros derivados de la circulación por las vías". Además, la DGLS identifica la clase de vía funcional relativa al itinerario ciclista/peatón (art. 2, c. 3) como: "vía vecinal, urbana, suburbana o vecinal, destinada principalmente a la circulación de peatones y ciclistas y caracterizada por la seguridad intrínseca para proteger a los 'usuarios débiles de la calle'.   The verification of the degree of accessibility of the network of pedestrian routes, integrated to the services and functions present in the territory to which they belong, is an issue that can be treated in different disciplinary areas depending on the value and meaning that you want to give it to the articulated and complex concept of accessibility itself (Tocci, 2010). In particular, if we want to analyze the accessibility of a pedestrian network, or the level of ease of use, comfort, attractiveness, in which the user is the one defined by the highway code as a weak user, it is necessary to evaluate the intrinsic characteristics of the route, in relation to the condition of the type of user, verifying the conditions of environmental conflict present in the routes. The problem related to the accessibility of route networks is a highly relevant issue related to the need to promote the pedestrian traffic of people and thus reduce vehicular traffic in urban neighborhoods. As part of the design and control of the routes, it is necessary to verify the level of accessibility through integrated systems capable of combining geographic and performance aspects. The contribution of this article illustrates a methodology developed in the field of verification of pedestrian accessibility, in a delimited and regulated environmental system such as a natural park. Setola, Nicoletta Marzi, Luca Quintana Ramírez, Héctor Saúl Natural Parks Flow Analysis Walkability Usability Accessibility Parques Naturales Análisis de Flujos Walkability Usabilidad Accesibilidad 10 1 Núm. 1 , Año 2022 : Revista Designia | Julio - Diciembre 2022 Artículo de revista Journal article 2023-06-20T14:19:18Z 2023-06-20T14:19:18Z 2023-06-20 application/pdf Universidad de Boyacá Designia 2256-4004 2539-147X https://revistasdigitales.uniboyaca.edu.co/index.php/designia/article/view/1039 10.24267/22564004.1039 https://doi.org/10.24267/22564004.1039 spa http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 Designia - 2023 Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial 4.0. Setola N., Marzi L., Torricelli, M.C., 2018. Accessibility indicator for a trails network in a Nature Park as part of the environmental assessment framework, In Environmental Impact Assessment Review. Vol.69. p.1-15, edizione Elsivie. https://doi.org/10.1016/j.eiar.2017.11.003 Torricelli, M.C. (Ed.), 2015. ES-LCA e patrimonio naturale. Life Cycle Analisi ambientale e sociale di un'area protetta. FUP Firenze, Italy. https://doi.org/10.36253/978-88-6655-803-3 Lauria, A., 2017. Environmental design & accessibility: notes on the person-environment relationship and on design strategies. Techne J. Technol. Arch. Environ. 13. US Forest Service, 2013. Outdoor Recreation Accessibility Guidelines. Scoping Requirements, Technical Provisions, and Appendix (FSORAG), e Trails Accessibility Guidelines (FSTAG), Washington, D.C. Rapley, Clinton E., 2013. Accessibility and Development: Environmental Accessibility and its Implications for Inclusive, Sustainable and Equitable Development for all, Report Developed in Collabo. Laurìa A. (a cura), 2012. I Piani per l’Accessibilità. Una sfida per promuovere l’autonomia dei cittadini e valorizzare i luoghi dell’abitare, Roma, edizione Gangemi. Zeller, J., Doyle, R., Snodgrass, K., 2012. Accessibility Guidebook for Outdoor Recreation and Trails, a cura di U.S. Department of Agriculture Forest Service Technology & Development. Steffan, I.T., 2012. Design for All – Progetto per tutti, metodi strumenti ed applicazioni. vol I Maggioli Editore, Santarcangelo di Romagna (RN). Alaeddinoglu, F., Can, A.S., 2011. Identification and classification of nature-based tourism resources: western Lake Van basin, Turkey. Procedia Soc. Behav. Sci. 19. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2011.05.124 Tocci W., 2010, Utopie ed eterotopie dell’accessibilità, in: Secchi R., a cura di, Future G.R.A, p. 61., Prospettive edizioni, Roma. Penn, A., 2008. Architectural research. In: Knight, A., Ruddock, L. (Eds.), Advanced. Research Methods in the Built Environment. Wiley-Blackwell, Oxford. Thwaites, K., Simkins, I.M., 2007. Experiential Landscape: An Approach to People, Space and Place. Routledge, Oxon. https://doi.org/10.4324/9780203462096 Nesi, A., Bagnato, F., 2005. Progetto per incrementare la fruizione dei parchi nazionali a fasce di cittadini deboli, di. Edizioni Gangemi. Di Sivo, M., Schiavone, M., Tambasco, E. 2005, Barriere architettoniche. Guida al progetto di accessibilità e sicurezza dell’ambiente costruito, Alinea editrice. Lancerin L. (ed by) 2003, Il verde è di tutti - Schede tecniche per la progettazione e la realizzazione di aree verdi accessibili e fruibili, Regione Veneto. Priskin, J., 2001. Assessment of natural resources for nature-based tourism: the case of the Central Coast Region of Western Australia. Tour. Manag. 22. https://doi.org/10.1016/S0261-5177(01)00039-5 https://revistasdigitales.uniboyaca.edu.co/index.php/designia/article/download/1039/812 info:eu-repo/semantics/article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 http://purl.org/redcol/resource_type/ARTREF info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Text Publication |
| institution |
UNIVERSIDAD DE BOYACÁ |
| thumbnail |
https://nuevo.metarevistas.org/UNIVERSIDADDEBOYACA/logo.png |
| country_str |
Colombia |
| collection |
Designia |
| title |
Medir la Accesibilidad del Parque Migliarino San Rossore (Toscana - Italia) |
| spellingShingle |
Medir la Accesibilidad del Parque Migliarino San Rossore (Toscana - Italia) Setola, Nicoletta Marzi, Luca Quintana Ramírez, Héctor Saúl Natural Parks Flow Analysis Walkability Usability Accessibility Parques Naturales Análisis de Flujos Walkability Usabilidad Accesibilidad |
| title_short |
Medir la Accesibilidad del Parque Migliarino San Rossore (Toscana - Italia) |
| title_full |
Medir la Accesibilidad del Parque Migliarino San Rossore (Toscana - Italia) |
| title_fullStr |
Medir la Accesibilidad del Parque Migliarino San Rossore (Toscana - Italia) |
| title_full_unstemmed |
Medir la Accesibilidad del Parque Migliarino San Rossore (Toscana - Italia) |
| title_sort |
medir la accesibilidad del parque migliarino san rossore (toscana - italia) |
| title_eng |
Measure the Accessibility of the Migliarino San Rossore Park (Tuscany - Italy) |
| description |
La verificación del grado de accesibilidad de la red de recorridos peatonales, integrados a los servicios y a las funciones presentes en el territorio al que pertenecen, es un tema que puede ser tratado en diferentes áreas disciplinares según el valor y el significado que se le quiera dar al articulado y complejo concepto de accesibilidad en sí mismo (Tocci, 2010). En particular, si queremos analizar la accesibilidad de una red peatonal, o el nivel de facilidad de uso, comodidad, atractivo, en la que el usuario es el definido por el código de circulación como usuario débil[1], es necesario evaluar las características intrínsecas del recorrido en relación con la condición del tipo de usuario, verificando las condiciones de conflicto ambiental presentes en los recorridos.
La problemática relacionada con la accesibilidad de las redes de recorridos, es un tema de gran relevancia relacionado con la necesidad de promover el tránsito peatonal de las personas y así reducir el tráfico vehicular en los barrios urbanos. Como parte del diseño y control de los recorridos, es necesario verificar el nivel de accesibilidad a través de sistemas integrados capaces de combinar aspectos geográficos y de desempeño. La contribución de este artículo ilustra una metodología desarrollada en el ámbito de la verificación de la accesibilidad peatonal, en un sistema ambiental delimitado y regulado como es un parque natural.
 
[1]DLGS n.285 de 1992 "nuevo código de circulación" (art. 3, c. 53 bis) definición de usuario débil de la vía: "peatones, usuarios de sillas de ruedas, ciclistas y todos aquellos que merecen especial protección contra los peligros derivados de la circulación por las vías". Además, la DGLS identifica la clase de vía funcional relativa al itinerario ciclista/peatón (art. 2, c. 3) como: "vía vecinal, urbana, suburbana o vecinal, destinada principalmente a la circulación de peatones y ciclistas y caracterizada por la seguridad intrínseca para proteger a los 'usuarios débiles de la calle'.
 
|
| description_eng |
The verification of the degree of accessibility of the network of pedestrian routes, integrated to the services and functions present in the territory to which they belong, is an issue that can be treated in different disciplinary areas depending on the value and meaning that you want to give it to the articulated and complex concept of accessibility itself (Tocci, 2010). In particular, if we want to analyze the accessibility of a pedestrian network, or the level of ease of use, comfort, attractiveness, in which the user is the one defined by the highway code as a weak user, it is necessary to evaluate the intrinsic characteristics of the route, in relation to the condition of the type of user, verifying the conditions of environmental conflict present in the routes.
The problem related to the accessibility of route networks is a highly relevant issue related to the need to promote the pedestrian traffic of people and thus reduce vehicular traffic in urban neighborhoods. As part of the design and control of the routes, it is necessary to verify the level of accessibility through integrated systems capable of combining geographic and performance aspects. The contribution of this article illustrates a methodology developed in the field of verification of pedestrian accessibility, in a delimited and regulated environmental system such as a natural park.
|
| author |
Setola, Nicoletta Marzi, Luca Quintana Ramírez, Héctor Saúl |
| author_facet |
Setola, Nicoletta Marzi, Luca Quintana Ramírez, Héctor Saúl |
| topic |
Natural Parks Flow Analysis Walkability Usability Accessibility Parques Naturales Análisis de Flujos Walkability Usabilidad Accesibilidad |
| topic_facet |
Natural Parks Flow Analysis Walkability Usability Accessibility Parques Naturales Análisis de Flujos Walkability Usabilidad Accesibilidad |
| topicspa_str_mv |
Parques Naturales Análisis de Flujos Walkability Usabilidad Accesibilidad |
| citationvolume |
10 |
| citationissue |
1 |
| citationedition |
Núm. 1 , Año 2022 : Revista Designia | Julio - Diciembre 2022 |
| publisher |
Universidad de Boyacá |
| ispartofjournal |
Designia |
| source |
https://revistasdigitales.uniboyaca.edu.co/index.php/designia/article/view/1039 |
| language |
spa |
| format |
Article |
| rights |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 Designia - 2023 Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial 4.0. info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| references |
Setola N., Marzi L., Torricelli, M.C., 2018. Accessibility indicator for a trails network in a Nature Park as part of the environmental assessment framework, In Environmental Impact Assessment Review. Vol.69. p.1-15, edizione Elsivie. https://doi.org/10.1016/j.eiar.2017.11.003 Torricelli, M.C. (Ed.), 2015. ES-LCA e patrimonio naturale. Life Cycle Analisi ambientale e sociale di un'area protetta. FUP Firenze, Italy. https://doi.org/10.36253/978-88-6655-803-3 Lauria, A., 2017. Environmental design & accessibility: notes on the person-environment relationship and on design strategies. Techne J. Technol. Arch. Environ. 13. US Forest Service, 2013. Outdoor Recreation Accessibility Guidelines. Scoping Requirements, Technical Provisions, and Appendix (FSORAG), e Trails Accessibility Guidelines (FSTAG), Washington, D.C. Rapley, Clinton E., 2013. Accessibility and Development: Environmental Accessibility and its Implications for Inclusive, Sustainable and Equitable Development for all, Report Developed in Collabo. Laurìa A. (a cura), 2012. I Piani per l’Accessibilità. Una sfida per promuovere l’autonomia dei cittadini e valorizzare i luoghi dell’abitare, Roma, edizione Gangemi. Zeller, J., Doyle, R., Snodgrass, K., 2012. Accessibility Guidebook for Outdoor Recreation and Trails, a cura di U.S. Department of Agriculture Forest Service Technology & Development. Steffan, I.T., 2012. Design for All – Progetto per tutti, metodi strumenti ed applicazioni. vol I Maggioli Editore, Santarcangelo di Romagna (RN). Alaeddinoglu, F., Can, A.S., 2011. Identification and classification of nature-based tourism resources: western Lake Van basin, Turkey. Procedia Soc. Behav. Sci. 19. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2011.05.124 Tocci W., 2010, Utopie ed eterotopie dell’accessibilità, in: Secchi R., a cura di, Future G.R.A, p. 61., Prospettive edizioni, Roma. Penn, A., 2008. Architectural research. In: Knight, A., Ruddock, L. (Eds.), Advanced. Research Methods in the Built Environment. Wiley-Blackwell, Oxford. Thwaites, K., Simkins, I.M., 2007. Experiential Landscape: An Approach to People, Space and Place. Routledge, Oxon. https://doi.org/10.4324/9780203462096 Nesi, A., Bagnato, F., 2005. Progetto per incrementare la fruizione dei parchi nazionali a fasce di cittadini deboli, di. Edizioni Gangemi. Di Sivo, M., Schiavone, M., Tambasco, E. 2005, Barriere architettoniche. Guida al progetto di accessibilità e sicurezza dell’ambiente costruito, Alinea editrice. Lancerin L. (ed by) 2003, Il verde è di tutti - Schede tecniche per la progettazione e la realizzazione di aree verdi accessibili e fruibili, Regione Veneto. Priskin, J., 2001. Assessment of natural resources for nature-based tourism: the case of the Central Coast Region of Western Australia. Tour. Manag. 22. https://doi.org/10.1016/S0261-5177(01)00039-5 |
| type_driver |
info:eu-repo/semantics/article |
| type_coar |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
| type_version |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| type_coarversion |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
| type_content |
Text |
| publishDate |
2023-06-20 |
| date_accessioned |
2023-06-20T14:19:18Z |
| date_available |
2023-06-20T14:19:18Z |
| url |
https://revistasdigitales.uniboyaca.edu.co/index.php/designia/article/view/1039 |
| url_doi |
https://doi.org/10.24267/22564004.1039 |
| issn |
2256-4004 |
| eissn |
2539-147X |
| doi |
10.24267/22564004.1039 |
| url2_str_mv |
https://revistasdigitales.uniboyaca.edu.co/index.php/designia/article/download/1039/812 |
| _version_ |
1811200554266787840 |