Titulo:
Capacidad de carga física y real para atractivos turístico priorizados y vías de acceso en el casco urbano de Puerto Nariño, Amazonas
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Sumario:
Como una de las estrategias de destino turístico sostenible, la estimación de la capacidad de carga provee información útil para los tomadores de decisiones evitando impactos negativos. Este estudio implementa la metodología de Cifuentes (1992), comprometida con la sostenibilidad, en Puerto Nariño, un destino en el área de la Amazonia colombiana. Los resultados del estudio en atracciones priorizadas y vías de acceso permite el diseño y rediseño de rutas de acuerdo a límites de referencia que previenen impactos negativos. Se hacen recomendaciones para incrementar la capacidad de manejo, la satisfacción del turista y, al mismo tiempo, reducir conflictos potenciales con la comunidad anfitriona.
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Capacidad de carga física y real para atractivos turístico priorizados y vías de acceso en el casco urbano de Puerto Nariño, Amazonas PHYSICAL AND REAL CARRYING CAPACITY FOR PRIORITY TOURISM ATTRACTIONS AND ACCESS ROUTES AT THE URBAN AREA OF PUERTO NARIÑO, AMAZONAS Como una de las estrategias de destino turístico sostenible, la estimación de la capacidad de carga provee información útil para los tomadores de decisiones evitando impactos negativos. Este estudio implementa la metodología de Cifuentes (1992), comprometida con la sostenibilidad, en Puerto Nariño, un destino en el área de la Amazonia colombiana. Los resultados del estudio en atracciones priorizadas y vías de acceso permite el diseño y rediseño de rutas de acuerdo a límites de referencia que previenen impactos negativos. Se hacen recomendaciones para incrementar la capacidad de manejo, la satisfacción del turista y, al mismo tiempo, reducir conflictos potenciales con la comunidad anfitriona. As one of the management strategies for sustainable tourism destinations, estimating carrying capacity provides with useful information for decision-makers, preventing negative impacts. This study implement Cifuentes (1992) methodology in Puerto Nariño, a destination in Colombian Amazon area, that is committed with sustainability. The study results onpriority tourism attractions and access routes,allows designing and redesigning routes according to these reference limits preventingnegative impacts. Recommendations werealso made to increase management capacity, tourist satisfaction, and at the same time reduce potential conflicts with the host community. Morales Betancourt, Diana carrying capacity sustainable destinations management indicators tourist route design Amazon Capacidad de carga destinos sostenibles indicadores de manejo diseño de rutas turísticas Amazonas. 15 Artículo de revista Journal article 2014-11-22T00:00:00Z 2014-11-22T00:00:00Z 2014-11-22 application/pdf text/html Facultad de Administración de Empresas Turísticas y Hoteleras Turismo y Sociedad 0120-7555 2346-206X https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/tursoc/article/view/4222 10.18601/01207555.n15.10 https://doi.org/10.18601/01207555.n15.10 spa https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ 167 186 https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/tursoc/article/download/4222/4667 https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/tursoc/article/download/4222/4862 info:eu-repo/semantics/article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 http://purl.org/redcol/resource_type/ARTREF info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Text Publication |
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As one of the management strategies for sustainable tourism destinations, estimating carrying capacity provides with useful information for decision-makers, preventing negative impacts. This study implement Cifuentes (1992) methodology in Puerto Nariño, a destination in Colombian Amazon area, that is committed with sustainability. The study results onpriority tourism attractions and access routes,allows designing and redesigning routes according to these reference limits preventingnegative impacts. Recommendations werealso made to increase management capacity, tourist satisfaction, and at the same time reduce potential conflicts with the host community.
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