Titulo:
Los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo
.
Sumario:
En la era de los vehículos conectados, donde los automóviles ofrecen servicios digitales avanzados, surge una pregunta crucial: ¿deberían los fabricantes de vehículos ser considerados empresas de telecomunicaciones? Este artículo explora por qué, bajo el derecho europeo, los fabricantes de vehículos no deben ser clasificados como tales. Analizamos las definición legal de proveedores de servicios electrónicos de comunicaciones, el alcance de los servicios de conectividad máquina a máquina (M2M), la naturaleza accesoria de los servicios de telecomunicaciones proporcionado por los fabricantes de vehículos y las implicaciones regulatorias, todo ello, apoyándonos en la legislación vigente, la resolución de ciertas agencias de telecomunicaciones... Ver más
Guardado en:
2145-2946
2024-11-21
109
133
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
info:eu-repo/semantics/openAccess
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Joaquim Goncalves do Espirito Santo - 2024
| id |
metarevistapublica_uexternado_revistadigitaldederechoadministrativo_52-article-9956 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| spelling |
Los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo Marsden, Christopher T., y Daniel Meyer. Net Neutrality: From Policy to Law to Regulation. Londres: Routledge, 2023. Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0. Benjamin, Stuart M., Barak D. Richman y James B. Speta. Internet and Telecommunication Regulation. Durham: Carolina Academic Press, 2023. Blevins, Jeffrey L. Telecommunications Law and Policy in the Internet Age. Oxford: Oxford University Press, 2023. Blevins, Jeffrey L. “Understanding Over-The-Top Services”. Journal of Communication, 2023. Brenner, Daniel L., y Kelly S. Leighton. Telecommunications Law and Policy. Durham: Carolina Academic Press, 2002. Cave, Martin, Sumit K. Majumdar y Ingo Vogelsang (eds). Handbook of Telecommunications Economics, vol. 1, Structure, Regulation, and Competition. North Holland: Emerald Publishing, 2002. Dejean, Géraldine. La régulation des services numériques : Vers une nouvelle régulation des services numériques ? París: Éditions Larcier, 2020. Frieden, Jeffry A. Global Capitalism: Its Fall and Rise in the Twentieth Century. Nueva York: W. W. Norton & Company, 2001. Kohli, Rishi, y Yogesh Dwivedi. Understanding the Digital Economy: Data, Knowledge, and Policy. Londres: Routledge, 2015. Larouche, Pierre. Regulating Telecommunications: The Role of Regulation in the Telecommunication Industry. Oxford: Oxford University Press, 2000. Litan, Robert E., y Roger G. Noll. Communications Policy and Information Technology: Promises, Problems, Prospects. Washington: Brookings Institution Press, 2007. Marsden, Christopher T., y Daniel Meyer. “Telecom Regulation and Vehicle Connectivity”. European Telecommunications Review, 2023. Mueller, Milton L. Networks and States: The Global Politics of Internet Governance. Massachusetts: MIT Press, 2002. Español Noam, Eli M. Telecommunications in Europe. Oxford: Oxford University Press, 1992. Noam, Eli M. The Interconnected World: A Communication Perspective. Oxford: Oxford University Press, 1992. Van Audenhove, Leo. The Information Society and the Internet: An Introduction. Londres: Routledge, 2003. Wu, Tim. The Master Switch: The Rise and Fall of Information Empires. Nueva York: Alfred A. Knopf, 2011. info:eu-repo/semantics/article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 http://purl.org/redcol/resource_type/ARTREF info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Text Joaquim Goncalves do Espirito Santo - 2024 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 Publication Artículo de revista En la era de los vehículos conectados, donde los automóviles ofrecen servicios digitales avanzados, surge una pregunta crucial: ¿deberían los fabricantes de vehículos ser considerados empresas de telecomunicaciones? Este artículo explora por qué, bajo el derecho europeo, los fabricantes de vehículos no deben ser clasificados como tales. Analizamos las definición legal de proveedores de servicios electrónicos de comunicaciones, el alcance de los servicios de conectividad máquina a máquina (M2M), la naturaleza accesoria de los servicios de telecomunicaciones proporcionado por los fabricantes de vehículos y las implicaciones regulatorias, todo ello, apoyándonos en la legislación vigente, la resolución de ciertas agencias de telecomunicaciones y la relación contractual entre los fabricantes de vehículos con las empresas de telecomunicaciones y el cliente final. Goncalves do Espirito Santo, Joaquim telecomunicaciones, conectividad, fabricante de vehículos, M2M, licencia, 33 Núm. 33 , Año 2025 : Enero-Junio implicaciones regulatorias application/pdf https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/Deradm/article/view/9956 Universidad Externado de Colombia Revista Digital de Derecho Administrativo Regulatory Implications Licensing, Vehicle Manufacturers Should Not Be Considered Telecommunications Companies Under European Law In the contemporary landscape of connected vehicles, where automobiles offer a plethora of digital services, a pivotal question emerges: Should vehicle manufacturers be classified as telecommunications companies under European law? This article examines the reasons why such a categorization is unwarranted. By analyzing the legal definition of electronic communications service providers, the scope of machine-to-machine (M2M) connectivity services, the ancillary nature of telecommunications services provided by vehicle manufacturers, and the potential regulatory implications, this study provides a comprehensive assessment supported by current legislation, resolutions from relevant telecommunications agencies, and the contractual relationships between vehicle manufacturers, telecommunications companies, and end customers. Telecommunications, Connectivity, Vehicle Manufacturer, Journal article M2M, 2024-11-21T15:39:41Z https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/Deradm/article/download/9956/16917 2145-2946 109 133 10.18601/21452946.n33.05 2024-11-21 2024-11-21T15:39:41Z https://doi.org/10.18601/21452946.n33.05 |
| institution |
UNIVERSIDAD EXTERNADO DE COLOMBIA |
| thumbnail |
https://nuevo.metarevistas.org/UNIVERSIDADEXTERNADODECOLOMBIA/logo.png |
| country_str |
Colombia |
| collection |
Revista Digital de Derecho Administrativo |
| title |
Los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo |
| spellingShingle |
Los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo Goncalves do Espirito Santo, Joaquim telecomunicaciones, conectividad, fabricante de vehículos, M2M, licencia, implicaciones regulatorias Regulatory Implications Licensing, Telecommunications, Connectivity, Vehicle Manufacturer, M2M, |
| title_short |
Los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo |
| title_full |
Los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo |
| title_fullStr |
Los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo |
| title_full_unstemmed |
Los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo |
| title_sort |
los fabricantes de vehículos no deben ser considerados empresas de telecomunicaciones bajo el derecho europeo |
| title_eng |
Vehicle Manufacturers Should Not Be Considered Telecommunications Companies Under European Law |
| description |
En la era de los vehículos conectados, donde los automóviles ofrecen servicios digitales avanzados, surge una pregunta crucial: ¿deberían los fabricantes de vehículos ser considerados empresas de telecomunicaciones? Este artículo explora por qué, bajo el derecho europeo, los fabricantes de vehículos no deben ser clasificados como tales. Analizamos las definición legal de proveedores de servicios electrónicos de comunicaciones, el alcance de los servicios de conectividad máquina a máquina (M2M), la naturaleza accesoria de los servicios de telecomunicaciones proporcionado por los fabricantes de vehículos y las implicaciones regulatorias, todo ello, apoyándonos en la legislación vigente, la resolución de ciertas agencias de telecomunicaciones y la relación contractual entre los fabricantes de vehículos con las empresas de telecomunicaciones y el cliente final.
|
| description_eng |
In the contemporary landscape of connected vehicles, where automobiles offer a plethora of digital services, a pivotal question emerges: Should vehicle manufacturers be classified as telecommunications companies under European law? This article examines the reasons why such a categorization is unwarranted. By analyzing the legal definition of electronic communications service providers, the scope of machine-to-machine (M2M) connectivity services, the ancillary nature of telecommunications services provided by vehicle manufacturers, and the potential regulatory implications, this study provides a comprehensive assessment supported by current legislation, resolutions from relevant telecommunications agencies, and the contractual relationships between vehicle manufacturers, telecommunications companies, and end customers.
|
| author |
Goncalves do Espirito Santo, Joaquim |
| author_facet |
Goncalves do Espirito Santo, Joaquim |
| topicspa_str_mv |
telecomunicaciones, conectividad, fabricante de vehículos, M2M, licencia, implicaciones regulatorias |
| topic |
telecomunicaciones, conectividad, fabricante de vehículos, M2M, licencia, implicaciones regulatorias Regulatory Implications Licensing, Telecommunications, Connectivity, Vehicle Manufacturer, M2M, |
| topic_facet |
telecomunicaciones, conectividad, fabricante de vehículos, M2M, licencia, implicaciones regulatorias Regulatory Implications Licensing, Telecommunications, Connectivity, Vehicle Manufacturer, M2M, |
| citationissue |
33 |
| citationedition |
Núm. 33 , Año 2025 : Enero-Junio |
| publisher |
Universidad Externado de Colombia |
| ispartofjournal |
Revista Digital de Derecho Administrativo |
| source |
https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/Deradm/article/view/9956 |
| language |
Español |
| format |
Article |
| rights |
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0. info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Joaquim Goncalves do Espirito Santo - 2024 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 |
| references |
Marsden, Christopher T., y Daniel Meyer. Net Neutrality: From Policy to Law to Regulation. Londres: Routledge, 2023. Benjamin, Stuart M., Barak D. Richman y James B. Speta. Internet and Telecommunication Regulation. Durham: Carolina Academic Press, 2023. Blevins, Jeffrey L. Telecommunications Law and Policy in the Internet Age. Oxford: Oxford University Press, 2023. Blevins, Jeffrey L. “Understanding Over-The-Top Services”. Journal of Communication, 2023. Brenner, Daniel L., y Kelly S. Leighton. Telecommunications Law and Policy. Durham: Carolina Academic Press, 2002. Cave, Martin, Sumit K. Majumdar y Ingo Vogelsang (eds). Handbook of Telecommunications Economics, vol. 1, Structure, Regulation, and Competition. North Holland: Emerald Publishing, 2002. Dejean, Géraldine. La régulation des services numériques : Vers une nouvelle régulation des services numériques ? París: Éditions Larcier, 2020. Frieden, Jeffry A. Global Capitalism: Its Fall and Rise in the Twentieth Century. Nueva York: W. W. Norton & Company, 2001. Kohli, Rishi, y Yogesh Dwivedi. Understanding the Digital Economy: Data, Knowledge, and Policy. Londres: Routledge, 2015. Larouche, Pierre. Regulating Telecommunications: The Role of Regulation in the Telecommunication Industry. Oxford: Oxford University Press, 2000. Litan, Robert E., y Roger G. Noll. Communications Policy and Information Technology: Promises, Problems, Prospects. Washington: Brookings Institution Press, 2007. Marsden, Christopher T., y Daniel Meyer. “Telecom Regulation and Vehicle Connectivity”. European Telecommunications Review, 2023. Mueller, Milton L. Networks and States: The Global Politics of Internet Governance. Massachusetts: MIT Press, 2002. Noam, Eli M. Telecommunications in Europe. Oxford: Oxford University Press, 1992. Noam, Eli M. The Interconnected World: A Communication Perspective. Oxford: Oxford University Press, 1992. Van Audenhove, Leo. The Information Society and the Internet: An Introduction. Londres: Routledge, 2003. Wu, Tim. The Master Switch: The Rise and Fall of Information Empires. Nueva York: Alfred A. Knopf, 2011. |
| type_driver |
info:eu-repo/semantics/article |
| type_coar |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
| type_version |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| type_coarversion |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
| type_content |
Text |
| publishDate |
2024-11-21 |
| date_accessioned |
2024-11-21T15:39:41Z |
| date_available |
2024-11-21T15:39:41Z |
| url |
https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/Deradm/article/view/9956 |
| url_doi |
https://doi.org/10.18601/21452946.n33.05 |
| eissn |
2145-2946 |
| doi |
10.18601/21452946.n33.05 |
| citationstartpage |
109 |
| citationendpage |
133 |
| url2_str_mv |
https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/Deradm/article/download/9956/16917 |
| _version_ |
1816401240899190784 |