Titulo:
Redução dos serviços de transporte rodoviário de passageiros e sua reativação na Colômbia durante a pandemia de covid-19
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Sumario:
La pandemia por covid-19 generó una emergencia sanitaria y la declaratoria de un Estado constitucional de emergencia económica, social y ecológica en Colombia, lo que permitió al gobierno expedir un conjunto de normas que buscaron dar soluciones a los distintos problemas generados por esta situación. Este artículo pretende explicar lo sucedido en los servicios de transporte interurbano y las terminales de transporte en Colombia durante este periodo hasta la fecha.
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Fredy Camilo García Moreno - 2021
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Redução dos serviços de transporte rodoviário de passageiros e sua reativação na Colômbia durante a pandemia de covid-19 Reduction of Intercity Bus Services and Their Reactivation in Colombia during the Covid-19 Pandemic La pandemia por covid-19 generó una emergencia sanitaria y la declaratoria de un Estado constitucional de emergencia económica, social y ecológica en Colombia, lo que permitió al gobierno expedir un conjunto de normas que buscaron dar soluciones a los distintos problemas generados por esta situación. Este artículo pretende explicar lo sucedido en los servicios de transporte interurbano y las terminales de transporte en Colombia durante este periodo hasta la fecha. The covid-19 pandemic generated a health emergency and a declaration of a constitutional state of economic, social, and ecological emergency in Colombia. This allowed the government to issue a set of rules that sought to offer solutions to the various problems generated by this situation. This article seeks to explain what has happened in motor coach transportation services and bus terminals in Colombia during this period of crisis. García Moreno, Fredy Camilo Covid-19, motor coach service bus terminal, intercity bus services and mobility covid-19, transporte interurbano, terminales de transporte, transporte colectivo de pasajeros por carretera y movilidad. Covid-19, transporte rodoviário, terminais rodoviários, transporte coletivo de passageiros e mobilidade 55 Núm. 55 , Año 2021 : Enero-Junio Artículo de revista Journal article 2021-07-19T16:53:05Z 2021-07-19T16:53:05Z 2021-07-19 application/pdf Departamento de Derecho Económico Con-texto 0123-6458 2346-2078 https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/contexto/article/view/7386 10.18601/01236458.n55.12 https://doi.org/10.18601/01236458.n55.12 spa https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Fredy Camilo García Moreno - 2021 139 149 Arias, X., & Caballero, G. (2002). Instituciones, costos de transacción y políticas públicas: un panorama. Revista de Economía Institucional. https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/ecoins/article/view/207/3323 Constitución Política de Colombia. (1991). Congreso de la República de Colombia. (20 de dezembro de 1996), Estatuto General del Transporte [Ley 336 de 1996]. do: 42984. Congreso de la República de Colombia. (16 de fevereiro de 2015), Por medio de la cual se regula el derecho fundamental a la salud y se dictan otras disposiciones. [Ley 1751 de 2015]. do: 49427. Congreso de la República de Colombia. (29 de julho de 2016), Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana [Ley 1801 de 2016]. do: 49949. Corte Constitucional. (5 de novembro de 2014) Sentencia C-813-14. Fiani, R. (2016). O problema dos custos de transação em parcerias público-privadas em infraestrutura.ipea. http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/7398/1/td_2261.pdf Fondo Monetario Internacional [fmi]. (2020). Transcript of the Press Conference on the Regional Economic Outlook Update for Latin America & the Caribbean. https://www.imf.org/en/News/Articles/2020/06/29/tr062620-transcript-press-conference-reo-updatelatin-america-and-the-caribbean García Moreno, F. (2015). Regulación y fallas del mercado del transporte interurbano de pasajeros por carretera: un estudio desde el análisis económico del derecho. Con-Texto, (44), 9-35. https://doi.org/10.18601/01236458.n44.02 Guinard-Hernández, D. (2017). La “regulación económica” como instrumento de dirección estatal de la economía. Revista de Economía Institucional. https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/Deradm/article/view/5010/6110 Ministerio de Salud y Protección Social. (12 de março de 2020). Por la cual se declara la emergencia sanitaria por causa del coronavirus covid-19 y se adoptan medidas para hacer frente al virus. [Resolución 385 de 2020]. do: 51284. Ministerio de Salud y Protección Social. (27 de maio de 2020). 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La pandemia por covid-19 generó una emergencia sanitaria y la declaratoria de un Estado constitucional de emergencia económica, social y ecológica en Colombia, lo que permitió al gobierno expedir un conjunto de normas que buscaron dar soluciones a los distintos problemas generados por esta situación. Este artículo pretende explicar lo sucedido en los servicios de transporte interurbano y las terminales de transporte en Colombia durante este periodo hasta la fecha.
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(2020). Transcript of the Press Conference on the Regional Economic Outlook Update for Latin America & the Caribbean. https://www.imf.org/en/News/Articles/2020/06/29/tr062620-transcript-press-conference-reo-updatelatin-america-and-the-caribbean García Moreno, F. (2015). Regulación y fallas del mercado del transporte interurbano de pasajeros por carretera: un estudio desde el análisis económico del derecho. Con-Texto, (44), 9-35. https://doi.org/10.18601/01236458.n44.02 Guinard-Hernández, D. (2017). La “regulación económica” como instrumento de dirección estatal de la economía. Revista de Economía Institucional. https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/Deradm/article/view/5010/6110 Ministerio de Salud y Protección Social. (12 de março de 2020). Por la cual se declara la emergencia sanitaria por causa del coronavirus covid-19 y se adoptan medidas para hacer frente al virus. [Resolución 385 de 2020]. do: 51284. Ministerio de Salud y Protección Social. (27 de maio de 2020). Por la cual se prorroga la emergencia sanitaria por el nuevo Coronavirus que causa la covid-19. [Resolución 884 de 2020]. do: 51327. Ministerio de Salud y Protección Social. (26 de agosto de 2020). Por la cual se prorroga la emergencia sanitaria por el nuevo Coronavirus que causa la Covid–19, se modifican las Resoluciones 385 y 844 de 2020 y se dictan otras disposiciones. [Resolución 1462 de 2020]. do: 51418. Ministerio de Transporte. (26 de maio de 2015). Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte. [Decreto 1079 de 2015]. do: 49523. Ministerio de Transporte. (26 de março de 2020). Por el cual se dictan medidas sobre la prestación del servicio público de transporte y su infraestructura, dentro del Estado de emergencia, económica, social y ecológica. [Decreto 482 de 2020]. do: 51268. Ministerio de Transporte. (15 de abril de 2020). 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Por el cual se imparten instrucciones en virtud de la emergencia sanitaria generada por la pandemia del Coronavirus covid-19, y el mantenimiento del orden público. [Decreto 990 de 2020]. Ministerio del Interior. (28 de julho de 2020). Por el cual se imparten instrucciones en virtud de la emergencia sanitaria generada por la pandemia del Coronavirus covid-19, y el mantenimiento del orden público. [Decreto 1076 de 2020]. Ministerio del Interior. (25 de agosto de 2020). Por el cual se imparten instrucciones en virtud de la emergencia sanitaria generada por la pandemia del Coronavirus covid-19, y el mantenimiento del orden público. [Decreto 1168 de 2020]. Pabón Almanza, C., & Mora Ramírez, A. (2014). Límites al ejercicio abusivo del derecho de retracto. Inconstitucionalidad en la sobreprotección del consumidor. Con-Texto, (41), 67-86. https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/contexto/article/view/3853 Rubio, M. (2001). Premios y castigos: una caricatura de los sistemas normativos. 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