Titulo:
Infraestructura y dotación de servicio del transporte público urbano de la ciudad de Portoviejo
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Sumario:
Hay importantes problemas generados en la movilidad urbana de la ciudad de Portoviejo a través del sistema de transporte público, una problemática cuyo enfoque principal es determinar indicadores sobre la infraestructura y la dotación del servicio. Esta coyuntura permite analizar e indagar sobre tres aspectos importantes del transporte en la ciudad de Portoviejo, que serán ejes fundamentales para la investigación: la infraestructura vial, la calidad del servicio y la demanda con los posibles efectos que conlleva la pandemia de la COVID-19 en la vida social urbana. Esta investigación tiene como objetivo determinar, en diferentes ámbitos, los niveles de servicios y el estado actual de la infraestructura correspondiente al transporte. El inter... Ver más
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2022-07-01
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Luisa Moreira-Villavicencio - 2022
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Infraestructura y dotación de servicio del transporte público urbano de la ciudad de Portoviejo Infrastructure and provision of the urban public transport service in the city of Portoviejo Hay importantes problemas generados en la movilidad urbana de la ciudad de Portoviejo a través del sistema de transporte público, una problemática cuyo enfoque principal es determinar indicadores sobre la infraestructura y la dotación del servicio. Esta coyuntura permite analizar e indagar sobre tres aspectos importantes del transporte en la ciudad de Portoviejo, que serán ejes fundamentales para la investigación: la infraestructura vial, la calidad del servicio y la demanda con los posibles efectos que conlleva la pandemia de la COVID-19 en la vida social urbana. Esta investigación tiene como objetivo determinar, en diferentes ámbitos, los niveles de servicios y el estado actual de la infraestructura correspondiente al transporte. El interés en cuantificar y cualificar dichos parámetros radica en incentivar el uso del transporte urbano colectivo y generar la accesibilidad espacial que dicho servicio requiere. A través de los resultados obtenidos en la investigación, se determina el uso del transporte público como una opción óptima que permite la movilización de personas y bienes. There are problems generated by urban mobility of the city Portoviejo of through the systems of public transportation, where it focuses on the determination of infrastructure and public service signs, this joint takes us to reflect upon three major aspects of transportation in the city of Portoviejo, which are the focus points in this article, such as road infrastructure, service quality and the demands of urban social life with the possible effects that may be caused regarding the pandemic of COVID-19. This research has as its goal to determinate in different aspects, the level of public service and the current state of the infrastructure regarding transportation, the interest to qualify and quantify these parameters is to incentive the use of the urban public transports and to create the space accessibility this service requires, Through the results obtained in the research, the use of public transport is determined as an optimal option that allows the mobilization of people and goods. Moreira-Villavicencio, Luisa infraestructura de transportes movilidad social pandemia planificación urbana transporte público pandemics public transport social mobility transport infrrastructure urban planning 24 2 Núm. 2 , Año 2022 :Julio-diciembre 2022 Artículo de revista Journal article 2022-07-01T00:00:00Z 2022-07-01T00:00:00Z 2022-07-01 text/html application/pdf text/xml Bogotá: Universidad Católica de Colombia, 1999- Revista de arquitectura 1657-0308 2357-626X https://revistadearquitectura.ucatolica.edu.co/article/view/3950 10.14718/RevArq.2022.24.3950 https://doi.org/10.14718/RevArq.2022.24.3950 spa https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 Luisa Moreira-Villavicencio - 2022 Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial 4.0. 10 16 Ballabio, M. (2009). ¿Ciclo de políticas o políticas cíclicas? Consideraciones sobre la política de trans¬porte en el Gran Mendoza. Nuevo Espacio Público. 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Un enfoque microeco¬nométrico de los determinantes de la elección del modo de transporte: el caso del Gran Mendoza. Revista de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de Cuyo (124). https://bibliotecas.uncuyo.edu.ar/explorador3/Record/9118 Lizárraga Mollinedo, C. (2006). Movilidad urbana sostenible: un reto para las ciudades del siglo xxi. Economía, sociedad y territorio, 6(22). https://biblat.unam.mx/hevila/Economiasociedadyterritorio/2006/vol6/no22/1.pdf Olalla, V. (1997). Estaciones de autobuses. Informes de la construcción, 9(289), 3-49. https://www.researchgate.net/publication/274784244_Estaciones_de_autobuses Olazabal, A. N. (2014). Un nuevo concepto de parada de autobús urbano como una combinación de nuevos servicios y requerimientos de los usuarios (Tesis de grado, Universidad de Navarra, España). https://dadun.unav.edu/handle/10171/37379 Patiño, B., & Salazar, C. (2016). Proyecto de Infraestructura Vial e Integración Territorial. 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