Titulo:
Ciudades costeras e indicadores de sostenibilidad: una aproximación desde el metabolismo urbano de la calle. El caso de la avenida Juan Ponce de León, San Juan, Puerto Rico
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Sumario:
Se presenta una aproximación metodológica para la definición de indicadores de sostenibilidad urbana en las ciudades costeras desde los procesos del metabolismo urbano de las calles, reconociendo las calles como sistemas por los que transita gran parte de los flujos materiales urbanos que afectan la conectividad entre las estructuras biológicas, las relaciones socioculturales y los índices de vulnerabilidad. Como caso de estudio se tiene la Avenida Juan Ponce de León, la cual se analiza a partir de tres sistemas de indicadores de sostenibilidad: Banco Mundial por ser considerado como referencia válida internacional, LEED USA por ser el sistema de medición de sostenibilidad utilizado en Puerto Rico y BCN Ecología por su enfoque en el metabol... Ver más
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2020-07-01
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Maria Helena Luengo-Duque - 2020
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Ciudades costeras e indicadores de sostenibilidad: una aproximación desde el metabolismo urbano de la calle. El caso de la avenida Juan Ponce de León, San Juan, Puerto Rico Coastal cities and sustainability indicators: an approach from the urban metabolism of the street The case of Juan Ponce de León avenue, in San Juan, Puerto Rico Se presenta una aproximación metodológica para la definición de indicadores de sostenibilidad urbana en las ciudades costeras desde los procesos del metabolismo urbano de las calles, reconociendo las calles como sistemas por los que transita gran parte de los flujos materiales urbanos que afectan la conectividad entre las estructuras biológicas, las relaciones socioculturales y los índices de vulnerabilidad. Como caso de estudio se tiene la Avenida Juan Ponce de León, la cual se analiza a partir de tres sistemas de indicadores de sostenibilidad: Banco Mundial por ser considerado como referencia válida internacional, LEED USA por ser el sistema de medición de sostenibilidad utilizado en Puerto Rico y BCN Ecología por su enfoque en el metabolismo urbano como herramienta de análisis. La información se recaba mediante Sistemas de Información Geográfica (SIG), mediciones en sitio y data oficial. El alcance de la fase de la investigación en este artículo tiene dos propósitos principales: 1. Examinar el grado de cumplimiento de la avenida Juan Ponce de León y el entorno urbano relacionado con los indicadores de referencia y 2. Identificar la pertinencia de estos sistemas para la realidad estudiada, reconociendo que los riesgos naturales que afectan el caribe ameritan indicadores específicos que contribuyan a disminuir las condiciones de riesgo que afectan sus ciudades constantemente. En esta fase de la investigación, aún en proceso, se proponen unos términos de referencia para la definición de indicadores de sostenibilidad urbana específicos para San Juan que se espera puedan servir a otras ciudades costeras. A methodological approach is presented for the definition of urban sustainability indicators in coastal cities, from the processes of urban metabolism of the streets, recognizing these as systems through which a large part of the urban material flows affecting the connectivity between biological structures, sociocultural relationships and vulnerability indices. As a case study, there is Avenida Juan Ponce de León, which is analyzed from three systems of sustainability indicators: 1) the World Bank (WB), as it is considered a valid international reference; 2) LEED USA, for being the sustainability measurement system used in Puerto Rico, and 3) BCN Ecology, for its focus on urban metabolism as an analysis tool. The information is collected through geographic information systems (GIS), on-site measurements and official data. The scope of the research phase in this article has two main purposes: 1) to examine the degree of compliance of Juan Ponce de León Avenue and the urban environment concerning the benchmark indicators, and 2) to identify the relevance of these systems to the reality studied, acknowledging that the natural risks affecting the Caribbean merit specific indicators that help to reduce the risk conditions which constantly affect its cities. In this phase of the research, still in process, some terms of reference are proposed for the definition of specific urban sustainability indicators for San Juan, which, hopefully can serve other coastal cities. Luengo-Duque, Maria Helena Sustainable urbanism Ecology Environmental quality Road systems Urban planning Urbanismo sustentable Ecología Calidad ambiental Sistemas viales Planificación urbana 22 2 Núm. 2 , Año 2020 :Julio – diciembre Artículo de revista Journal article 2020-07-01T05:54:03Z 2020-07-01T05:54:03Z 2020-07-01 text/html application/pdf text/xml Bogotá: Universidad Católica de Colombia, 1999- Revista de arquitectura 1657-0308 2357-626X https://revistadearquitectura.ucatolica.edu.co/article/view/2551 10.14718/RevArq.2020.2551 https://doi.org/10.14718/RevArq.2020.2551 spa https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Maria Helena Luengo-Duque - 2020 94 105 Astleithner, F., & Hamedinger, A. (2003). The analysis of sustainability indicators as socially constructed policy instruments: Benefits and challenges of “interactive research.” Local Environment. 8(6), 627-640 Doi: https://doi.org/10.1080/1354983032000152734 Balica, S. F., Wright, N. G., & van der Meulen, F. (2012). 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Doi: https://doi.org/10.1596/978-0-8213-7386-6 https://revistadearquitectura.ucatolica.edu.co/article/download/2551/3171 https://revistadearquitectura.ucatolica.edu.co/article/download/2551/3603 https://revistadearquitectura.ucatolica.edu.co/article/download/2551/3710 info:eu-repo/semantics/article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 http://purl.org/redcol/resource_type/ARTREF info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Text Publication |
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A methodological approach is presented for the definition of urban sustainability indicators in coastal cities, from the processes of urban metabolism of the streets, recognizing these as systems through which a large part of the urban material flows affecting the connectivity between biological structures, sociocultural relationships and vulnerability indices. As a case study, there is Avenida Juan Ponce de León, which is analyzed from three systems of sustainability indicators: 1) the World Bank (WB), as it is considered a valid international reference; 2) LEED USA, for being the sustainability measurement system used in Puerto Rico, and 3) BCN Ecology, for its focus on urban metabolism as an analysis tool. The information is collected through geographic information systems (GIS), on-site measurements and official data. The scope of the research phase in this article has two main purposes: 1) to examine the degree of compliance of Juan Ponce de León Avenue and the urban environment concerning the benchmark indicators, and 2) to identify the relevance of these systems to the reality studied, acknowledging that the natural risks affecting the Caribbean merit specific indicators that help to reduce the risk conditions which constantly affect its cities. In this phase of the research, still in process, some terms of reference are proposed for the definition of specific urban sustainability indicators for San Juan, which, hopefully can serve other coastal cities.
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Cuchí, A., Albareda, E., Teira, R., Castro, E., Alba, D. (2010). Estudio de las bases y el alcance de una Estrategia Verde para Santiago de Compostela diciembre de 2010. Fenster, M., & Dolan, R. (1996). Assessing the Impact of Tidal Inlets on Adjacent Barrier Island Shorelines. Journal of Coastal Research. 12. 294-310 Recuperado de: https://www.researchgate.net/publication/279894516_Assessing_the_impact_of_tidal_inlets_on_adjacent_barrier_island_shorelines Fiala, N. (2008). Measuring sustainability: Why the ecological footprint is bad economics and bad environmental science. Ecological Economics, 67(4), 519–525. Doi: https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2008.07.023 Gehl, J. (2010). Cities for people. Places. Recuperado de: https://gehlpeople.com/shopfront/cities-for-people-2010/ Guo, Z., Hu, D., Zhang, F., Huang, G., & Xiao, Q. (2014). An integrated material metabolism model for stocks of Urban road system in Beijing, China. 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Recuperado de: https://www.worldcat.org/title/cangrejos-santurce-historia-ilustrada-de-su-desarrollo-urbano-1519-1950/oclc/26398917#.W0kXfKpqg5g.mendeley Severino, C. E. (1997). Los Procesos de urbanización y metropolización de San Juan: Factores principales del consumo de espacio y de la configuracion territorial de la sociedad puertorriqueña. Proyecto Universitario Sobre El Futuro Económico de Puerto Rico, 315–343. Sheffield, P., Rowe, M., Agu, D., Rodríguez, L., & Avilés, K. (2014). Health Impact Assessments for Environmental Restoration: The Case of Caño Martín Peña. Annals of Global Health, 80(4), 296–302. Doi: http://doi.org/10.1016/j.aogh.2014.07.001 Vidal, T., & Pol, E. (2005). La apropiación del espacio: una propuesta teórica para comprender la vinculación entre las personas y los lugares. Anuario de Psicología / The UB Journal of Psychology. Doi: https://doi.org/10.1006/jevp.2000.0185 Weisz, H., & Steinberger, J. K. (2010). Reducing energy and material flows in cities. 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