DISPOSICIÓN A PAGAR POR EL SERVICIO DE UN TREN RÁPIDO ENTRE BARRANQUILLA Y CARTAGENA
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DISPOSICIÓN A PAGAR POR EL SERVICIO DE UN TREN RÁPIDO ENTRE BARRANQUILLA Y CARTAGENA
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Revista EIA

1794-1237

2463-0950

Márquez Díaz, Luis Gabriel

UNIVERSIDAD EIA

10.24050/reia.v13i26.640

13

2017-03-05

83

94

Colombia

Revista EIA - 2017

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DISPOSICIÓN A PAGAR POR EL SERVICIO DE UN TREN RÁPIDO ENTRE BARRANQUILLA Y CARTAGENA
El presente trabajo estudia los factores que influyen en la disposición a pagar (DAP) por un nuevo servicio de tren rápido de pasajeros entre Barranquilla y Cartagena. Como instrumento de toma de datos se utilizó la técnica de valoración contingente y mediante una estrategia de experimentación secuencial fueron identificados los factores con efecto significativo sobre la DAP, cuyo valor medio fue de $29.000. Se calibró un modelo de regresión de primer orden que explica la DAP en función de las variables intervalo del servicio, tiempo de viaje y acceso a red Wi-Fi y tomas eléctricas. El proceso de optimización para la variable de respuesta permitió aumentar su valor hasta $39.000, que se considera muy bajo si se compara con los referentes internacionales para este tipo de servicios, llegando a la conclusión que queda en entredicho la viabilidad del sistema propuesto
Márquez Díaz, Luis Gabriel
Disposición a pagar
Tren de alta velocidad
Análisis de varianza
Regresión lineal múltiple.
Modelos de transporte
13
26
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Revista EIA - 2017
83
94
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Zheng, L., D. A. Hensher, J. Rose (2010). Willingness to pay for travel time reliability in passenger transport: A review and some new empirical evidence. Working paper ITLS-WP-10-05, Institute of Transport and Logistics Studies, University of Sydney, 32 p.
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Xie, M., K. M. Ng, M. S. Habibullah, K. Kolowrocki, J. Soszynska-Budny (2012). A study of safety and reliability of maritime transportation systems. Life cicle reliability and safety engineering. Vol. 1 issue 1, pp. 35-43.
Zheng, L., D. A. Hensher, J. Rose (2010). Willingness to pay for travel time reliability in passenger transport: A review and some new empirical evidence. Working paper ITLS-WP-10-05, Institute of Transport and Logistics Studies, University of Sydney, 32 p.
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