Titulo:
Dispersion de contaminantes criterios emitidos por fuentes moviles en tres vias principales de una ciudad intermedia de Colombia
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Sumario:
El principal objetivo en esta investigación es determinar el comportamiento de la dispersión de contaminantes criterio en la ciudad de Valledupar; además, establecer las áreas de mayor impacto a causa de las emisiones por fuentes móviles de tres de sus principales vías. Para llevar a cabo esta investigación se realizó un análisis de la meteorología de la ciudad de Valledupar para los días de modelación, en la cual se tuvieron en cuenta las variables de dirección del viento, velocidad del viento, temperatura ambiente y humedad relativa, esta información meteorológica se obtuvo de las estaciones meteorológicas de IDEAM, también se simuló el modelo WRF para los días 14, 15 y 16 de octubre del año 2021 y el 13, 14 y 15 de enero 2022 con una res... Ver más
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1794-1237
2463-0950
20
2023-12-19
4014 pp. 1
24
Revista EIA - 2023
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
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Dispersion de contaminantes criterios emitidos por fuentes moviles en tres vias principales de una ciudad intermedia de Colombia Dispersion of criteria pollutants emitted by mobile sources on three main roads in an intermediate city of Colombia El principal objetivo en esta investigación es determinar el comportamiento de la dispersión de contaminantes criterio en la ciudad de Valledupar; además, establecer las áreas de mayor impacto a causa de las emisiones por fuentes móviles de tres de sus principales vías. Para llevar a cabo esta investigación se realizó un análisis de la meteorología de la ciudad de Valledupar para los días de modelación, en la cual se tuvieron en cuenta las variables de dirección del viento, velocidad del viento, temperatura ambiente y humedad relativa, esta información meteorológica se obtuvo de las estaciones meteorológicas de IDEAM, también se simuló el modelo WRF para los días 14, 15 y 16 de octubre del año 2021 y el 13, 14 y 15 de enero 2022 con una resolución de 1 km. Los datos de emisiones de las fuentes móviles fueron producto del modelo IVE; finalmente se realizó la modelación de la dispersión de los contaminantes criterios con el modelo HYSPLIT, para lo cual se usaron como datos de entrada los datos meteorológicos diarios, producto de las simulaciones del modelo WRF; además se estableció la tasa de emisión para cada contaminante resultado del modelo IVE. Se observó que el comportamiento de la dispersión concentración de contaminantes son más frecuentes hacia el este de la ciudad en los días de estudio del mes de octubre y en los días de estudio del mes de enero las plumas de dispersión se dirigieron principalmente hacia la zona oeste de la ciudad, se presentó que el contaminante que obtuvo la máxima concentración en 10 horas de emisión para cada día fue el CO con una concentración de 980 ug/m3 en el mes de octubre, asimismo, en el mes de enero fue el CO con una concentración de 790 ug/m3 . The main objective in this research is to determine the behavior of the dispersion of thecriteria air pollutants in the city of Valledupar; In addition, establish the areas of greatestimpact due to emissions from mobile sources from three of its main roads. To carry outthis investigation, an analysis of the meteorology of the city of Valledupar was carried outfor the days of the modeling, in which the variables of wind direction, wind speed, ambienttemperature and relative humidity were taken into account, this Meteorological informationwas obtained from the Corpocesar and IDEAM meteorological stations, the WRF modelwas also simulated for October 14, 15 and 16, 2021 and January 13, 14 and 15, 2022 witha resolution of 3 kilometers. The emissions data from mobile sources are the product ofthe IVE model, finally, the modeling of the dispersion of the criteria pollutants was carriedout with the HYSPLIT model, for which the daily meteorological data, product of the WRFmodel simulations, were used as input data; In addition, the emission rate for each pollutantresulting from the IVE model was established. It was observed that the behavior of thedispersion concentration of pollutants is more frequent towards the east of the city onthe study days of October and on the study days of January the dispersion plumes weredirected mainly towards the west area from the city, it was presented that the pollutant thatobtained the maximum concentration in 10 hours of emission for each day was CO with aconcentration of 980 ug/m3in the month of October, likewise, in the month of January it wasCO with a concentration of 790 ug/m3. Murillo Villamizar, Alex Andrés Bush Felipe, Uriah Aron Rodriguez Castilla, Jose Luis Atmospheric pollution Air Pollutant dispersion HYSPLIT Criteria pollutants IVE Model WRF Contaminación atmosférica Aire Dispersión de contaminantes HYSPLIT Contaminantes criterios Modelo IVE WRF 20 40 Núm. 40 , Año 2023 : Tabla de contenido Revista EIA No. 40 Artículo de revista Journal article 2023-12-19 00:00:00 2023-12-19 00:00:00 2023-12-19 application/pdf Fondo Editorial EIA - Universidad EIA Revista EIA 1794-1237 2463-0950 https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/view/1696 10.24050/reia.v20i40.1696 https://doi.org/10.24050/reia.v20i40.1696 spa https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 Revista EIA - 2023 Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0. 4014 pp. 1 24 Air Resources Laboratory’s (ARL). (2022). HYSPLIT. https://www.arl.noaa.gov/hysplit/ Air Resources Laboratory’s (ARL). (2023). Air Resources Laboratory’s. HYSPLIT. https://www.ready.noaa.gov/HYSPLIT.php Área Metropolitana del Valle De Aburrá. (2016). Actualización Inventario de Emisiones Atmosféricas del Valle De Aburrá - 2015. Draxler, R. R. (1999). NOAA Tech. Memo. ERL ARL-230. HYSPLIT4 user’s guide. Silver Spring: NOAA Air Resources Laboratory. Draxler, R. R.; Hess, G. D. (1997). An Overview of the HYSPLIT_4 Modelling System for Trajectories, Dispersion, and Deposition. Australian Meteorological Magazine, 47 (1998), 295-308. Draxler, R.; Stunder, B.; Rolph, G.; Stein, A.; Taylor, A.; Zinn, S.; Loughner, C.; Crawford, A. (2022). HYSPLIT USER’s GUIDE. https://www.arl.noaa.gov/documents/reports/hysplit_user_guide.pdf Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM). (2019). Contaminación atmosférica. http://www.ideam.gov.co/web/contaminacion-y-calidad-ambiental/contaminacion-atmosferica International Sustainable Systems Research Center (ISSRC). (2008). Manual del Usuario del Modelo IVE Versión 2.0: http://www.issrc.org/ive/downloads/manuals/UsersManual%28sp%29.pdf Martínez-Manjarrez, Y.; Fernández-Lascarro, J. C.; Osorio-Molina, C. A.; K2 Ingeniería S.A.S. (2020). Informe de Operación del Sistema de Vigilancia de Calidad del Aire. Informe Anual - 2020, Valledupar, Colombia. NCAR (2021). Mesoscale & Microscale Meteorology Laboratory, Weather Research & Forecasting Model (WRF). https://www.mmm.ucar.edu/models/wrf Organización Mundial de la Salud (OMS). (2016). Guías de calidad del aire de la OMS relativas al material particulado, el ozono, el dióxido de nitrógeno y el dióxido de azufre. https://www.who.int/phe/health_topics/AQG_spanish.pdf Organización Mundial de la Salud (OMS). (2022). Ambient (ourdoor) air pollution. https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health Organización Mundial de la Salud (OMS). (2022). Contaminación del aire ambiente (exterior). https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health Pan American Health Organization (PAHO). (2018). Air Quality. https://www.paho.org/en/topics/air-quality Ramírez Hernández, O. J. (2014). Origen de masas de aire en cuatro ciudades de Colombia mediante el modelo HYSPLIT. Revista De Investigación Agraria Y Ambiental, 5(1), 103–119. https://doi.org/10.22490/21456453.935 Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). (2008). Flota Vehicular registrada en la ciudad de Valledupar, Secretaría de tránsito de Valledupar. Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). (2022). RUNT en cifras. https://www.runt.com.co/runt-en-cifras Secretaría Distrital de Ambiente (SDA). (2015). Informe anual de calidad de aire de Bogotá (2014), Bogotá. D.C. https://oab.ambientebogota.gov.co/?post_type=dlm_download&p=3146 Skamarock, W. C.; Klemp, J.; Dudhia, J.; Gill, D.; Liu, Z.; Berner, J.; Wang, W.; Powers, J.; Duda, M.; Barker, D.; Huang, X.-Y. (2021). A description of the advanced research WRF model version 4.3. National Center for Atmospheric. https://doi.org/10.5065/1dfh-6p97 Stein, A. F.; Draxler, R. R.; Rolph, G. D.; Stunder, B. J. B.; Cohen, M. D.; Ngan, F. (2015). NOAA’s HYSPLIT Atmospheric Transport and Dispersion Modeling System. Bulletin of the American Meteorological Society, 96(12), 2059-2077. https://doi.org/10.1175/BAMS-D-14-00110.1 United States Environmental Protection Agency (EPA). (2022). Health and Environmental Effects of Particulate Matter (PM). https://www.epa.gov/pm-pollution/health-and-environmental-effects-particulate-matter-pm Valverde, D. L.; Zegarra, J. C. (2018). Evaluación del transporte de contaminantes atmosféricos: PM2.5, CO, NO2 y SO2 de la ciudad de Huaraz al nevado San Juan -quebrada Shallap- marzo de 2015 a junio de 2016. 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El principal objetivo en esta investigación es determinar el comportamiento de la dispersión de contaminantes criterio en la ciudad de Valledupar; además, establecer las áreas de mayor impacto a causa de las emisiones por fuentes móviles de tres de sus principales vías. Para llevar a cabo esta investigación se realizó un análisis de la meteorología de la ciudad de Valledupar para los días de modelación, en la cual se tuvieron en cuenta las variables de dirección del viento, velocidad del viento, temperatura ambiente y humedad relativa, esta información meteorológica se obtuvo de las estaciones meteorológicas de IDEAM, también se simuló el modelo WRF para los días 14, 15 y 16 de octubre del año 2021 y el 13, 14 y 15 de enero 2022 con una resolución de 1 km. Los datos de emisiones de las fuentes móviles fueron producto del modelo IVE; finalmente se realizó la modelación de la dispersión de los contaminantes criterios con el modelo HYSPLIT, para lo cual se usaron como datos de entrada los datos meteorológicos diarios, producto de las simulaciones del modelo WRF; además se estableció la tasa de emisión para cada contaminante resultado del modelo IVE. Se observó que el comportamiento de la dispersión concentración de contaminantes son más frecuentes hacia el este de la ciudad en los días de estudio del mes de octubre y en los días de estudio del mes de enero las plumas de dispersión se dirigieron principalmente hacia la zona oeste de la ciudad, se presentó que el contaminante que obtuvo la máxima concentración en 10 horas de emisión para cada día fue el CO con una concentración de 980 ug/m3 en el mes de octubre, asimismo, en el mes de enero fue el CO con una concentración de 790 ug/m3 .
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The main objective in this research is to determine the behavior of the dispersion of thecriteria air pollutants in the city of Valledupar; In addition, establish the areas of greatestimpact due to emissions from mobile sources from three of its main roads. To carry outthis investigation, an analysis of the meteorology of the city of Valledupar was carried outfor the days of the modeling, in which the variables of wind direction, wind speed, ambienttemperature and relative humidity were taken into account, this Meteorological informationwas obtained from the Corpocesar and IDEAM meteorological stations, the WRF modelwas also simulated for October 14, 15 and 16, 2021 and January 13, 14 and 15, 2022 witha resolution of 3 kilometers. The emissions data from mobile sources are the product ofthe IVE model, finally, the modeling of the dispersion of the criteria pollutants was carriedout with the HYSPLIT model, for which the daily meteorological data, product of the WRFmodel simulations, were used as input data; In addition, the emission rate for each pollutantresulting from the IVE model was established. It was observed that the behavior of thedispersion concentration of pollutants is more frequent towards the east of the city onthe study days of October and on the study days of January the dispersion plumes weredirected mainly towards the west area from the city, it was presented that the pollutant thatobtained the maximum concentration in 10 hours of emission for each day was CO with aconcentration of 980 ug/m3in the month of October, likewise, in the month of January it wasCO with a concentration of 790 ug/m3.
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